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商品訊息描述

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【AMISS】厚款保暖天鵝絨階段式塑腹美臀褲襪

品項:240D褲襪黑/240D九分黑/240D踩腳黑/180D褲襪黑(腳底防滑)

2件NT$300 原價$400
含運 平均$150/件

4件NT$520 原價$800
含運 平均$130/件

8件NT$960 原價$1600含運 平均$120/件

12件NT$1296原價$2400含運 平均$108/件

24件NT$2520原價$4800含運 平均$105/件

36件NT$3564原價$7200含運 平均$99/件


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240D款:褲襪黑/九分黑/踩腳黑






180D款:褲襪黑(腳底防滑)




商品說明


品名:【AMISS】厚款保暖天鵝絨階段式塑腹美臀褲襪系列

款式:240D褲襪黑

尺寸:FREE SIZE(S~XL適穿)

身高:145CM-175CM

臀圍:85CM-98CM

材質:100%彈性纖維包紗

產地:MADE IN TAIWAN台灣製造

款式:240D九分黑

尺寸:FREE SIZE(S~XL適穿)

身高:145CM-175CM

臀圍:85CM-98CM

材質:100%彈性纖維包紗

產地:MADE IN TAIWAN台灣製造

款式:240D踩腳黑

尺寸:FREE SIZE(S~XL適穿)

身高:145CM-175CM

臀圍:85CM-98CM

材質:80%尼龍+20%彈性纖維

產地:MADE IN TAIWAN台灣製造

款式:180D褲襪黑(腳底防滑)

尺寸:FREE SIZE(M-LL適穿)

適穿身高:150CM-175CM

適穿臀圍:85CM-98CM

材質:80%尼龍+20%彈性纖維

產地:MADE IN TAIWAN台灣製造

※此商品丹尼數代表材質厚度,非指彈性緊度。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍



商品訊息特點

平均最低只要99元起(含運)即可享有【AMISS】厚款保暖天鵝絨階段式塑腹美臀褲襪:2件/4件/8件/12件/24件/36件,多品項選擇!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱柏勝台北4日電)一例一休衝擊勞動市場,據人力銀行調查,6成8企業坦言新制影響營運,主要是成本增加、人力調度困難,及加班費大增等,其中又以民生服務、傳產製造、百貨量販業受影響最大。

1111人力銀行今天公布「2017企業第一季徵才意願調查」,調查顯示,3成3受訪企業感到近期國內景氣有所好轉,4成7認為與去年相當,2成則認為景氣持續下滑。整體而言,企業大多對近期景氣「有感」復甦。

就徵才面調查,超過61.7%的受訪企業第一季有徵才計劃,年增8.2個百分點,季增1個百分點,其中以民生服務業、醫療農牧環境,以及資訊科技業徵才意願最高。進一步詢問企業徵才的主因,以「填補流失人力」、「例行性徵才」及「轉職季搶才」最多。

不過,一例一休新制今年上路,也嚴重衝擊勞動市場,並考驗企業人力資源應變能力。調查顯示,7成7受訪企業人資對於一例一休新制並未完全了解,4.5%甚至完全不了解、36.8%部份了解,僅35.6%多數了解,但仍有疑問。

同時,亦有6成8的企業認為新制對營運造成影響,其中更包含12.2%坦言「影響非常大」,尤以民生服務業、傳產製造業、百貨販售業影響最鉅。受影響的層面,主要為「人事成本增加」、「人力調度困難」、「加班費大增」等。

調查也顯示,對於一例一休帶來的衝擊,受影響企業多以「改變排班制度」、「增聘兼職人力」、「增聘正職人力」等策略因應。

1111人力銀行副總經理李大華指出,一例一休政策的原意,在使員工工時「正常化」,因此針對休假、加班等制度進行調整。然因國內產業營運型態各異,進而有排班、輪班等各項「變形工時」制度供企業彈性人力運用;新制度的美意,卻讓輪值班制度的相關業者,頓失人力運用彈性。

李大華說,此次調查結果發現,排班為主的服務業、需輪班或因應急單而有加班需求的製造業,成為衝擊最大的兩大產業,同步呼應了政策上對人力彈性運用的限制,以及對特定產業造成的影響。預期未來有輪班、排班人力需求的產業,將會增聘兼職或計時人力,來保有人力運用的彈性。

為了解2017年企業第一季徵才需求狀況,1111人力銀行設計「企業第一季徵才意願」調查,自105年12月15日到105年12月30日,針對企業會員進行電話立意抽樣調查,有效樣本數為674份。1060104

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勞團質疑一例一休有漏洞(2) (圖)











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中央社





2017年1月3日週二 台北標準時間下午2時15分





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(中央社記者黃旭昇新北市5日電)新北市議員蔡淑君表示,「機捷居然坐一趟就要噴一張鈔票」,機場捷運票價公佈後,陳情電話接不完,民眾除了不滿「一個新北、兩種票價」,她將連署要求機場捷運調降票價。

蔡淑君在臉書社團「林口大家庭」留言,號召網友留言「我支援調降機捷票價+1」。她說,替林口居民叫屈,機場捷運票價公佈後,陳情電話接不完。

蔡淑君表示,民眾除了不滿「一個新北、兩種票價」,林口居民更忿忿不平的是,國道長期以來,全新北唯獨出入林口要收新台幣80元費用,好不容易改成里程計費,「未料企盼多年的機捷,居然也坐一趟就要噴一張鈔票,完全不能接受」。

她痛批,「機捷根本是在排擠邊區市民。」台北市居民或旅客往返林口要新台幣200元,大幅降低民眾到林口消費的意願。

她今天將在議會提出臨時動議,請議員們連署,強烈要求合理票價,勿增加學生通勤族負擔。

蔡淑君表示,機捷票價影響最大的是學生通勤族,以月票打7折估計,1個人估計也要新台幣4200元,若家裡有2個小孩上學,光通勤費就要近萬元,一般家庭哪裡吃得消。

蔡淑君於2日起的留言,至今天上午,獲得2000餘人按讚。網友表示,抗議林口區民被邊緣化,抗議林口到台北車站票價太貴。林口區民不會天天去機場,「但我們上班、上課都須往台北」,因此,支持調降林口到台北車站票價。

網友留言指出,並非抗議林口到機場160元太貴,主要是抗議林口到台北車站100元太貴。慢車與直達車同票價,就好像火車自強號與普通車同價,而林口又只能坐普通車。快車林口沒停,慢車居然沒比較便宜,真的是非常不公平。1051205

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